INFRAESTRUCTURA VIÀRIA I SISTEMA TERRITORIAL. IDENTITAT, NATURA, ECONOMIA I PART

INFRAESTRUCTURA VIÀRIA I SISTEMA TERRITORIAL. IDENTITAT, NATURA, ECONOMIA I PART

LA VARIANT D?OLOT I L'ENCAIX A LES PRESES I LA VALL D'EN BAS

MAGRINYA TORNER, FRANCESC / NAVAS FERRER, TERESA / MAYORGA CARDENAS, MIGUEL YURI / MERCADE ALOY, JOS

13,30 €
IVA incluido
Available in 1 week
Publishing house :
UPC ED. S.L.
Year of edition:
2015
Matter
Ciencias de la tierra y geografía
ISBN:
978-84-9880-539-0
Pages :
106
Binding :
Rústica
13,30 €
IVA incluido
Available in 1 week

Introducció. Objecte i resultats del workshop

I. Paisatge i variant de carretera en el cas d?Olot
1. De la reacció a la proposta: la dialèctica entre ciència i moviment social
2. Instruments per a una nova cultura de les infraestructures en el territori
3. La variant de les Preses, com i per on?
4. Els camins i els senders de la Garrotxa, línies de paisatge

II. Aproximacions metodológiques al traçat de la variant
5. Les variants d?Olot, la Vall d?en Bas i les Preses al servei del territori
6. Infraestructures viàries i patrimoni cultural. El cas de la Vall d?en Bas a la comarca de la Garrotxa
7. Potencials econòmics de la Garrotxa i xarxes d?infraestructures de transport
8. Variant de carretera i construcció del territori: una relació possible?

III. Alternatives i propostes
9. El projecte de la xarxa viària especialitzada. Dues propostes per a la variant de les Preses a l?eix Vic-Olot
10. Les alternatives de traçat
11. Claus i propostes per a la variant i pacificació de la travessera de les Preses

Bibliografia

Aquest llibre exposa les reflexions i propostes per al traçat viari de l?eix Bracons al seu pas pels municipis de les Preses i de la Vall d?en Bas, considerant especialment la seva comptabilitat amb la continuïtat de l?activitat agrícola i la necessària reordenació de la seva travessera urbana. Es tracta d?una oportunitat per explorar noves metodologies i instruments per al planejament i projecte d?infraestructures. Es presenten els resultats del Workshop organitzat de forma coordinada entre un grup de recerca de la universitat (IntraScapeLab-EXIT-UPC) i una entitat del tercer sector ambiental (CST). L?objectiu és analitzar les interaccions entre infraestructura i territori des d?una lògica de projectes transversal que integri i articuli visions enginyeres, arquitectòniques, ambientals i patrimonials.